Dueños anteriores, papeletas, deudas, gravámenes, SOAT, revisión técnica, choques y orden de captura: todo lo registrado sobre el vehículo, con solo la placa.
Escribe una placa válida, de 6 o 7 caracteres (ej. ABC123).
Fuentes oficiales: SUNARP · SAT · MTC · PNP · SOAT · SUTRAN · ATU
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Ejemplo de cómo se ve el historial de un auto registrado en SUNARP.
El primer dueño inscribe el vehículo en SUNARP.
Pasa a un segundo propietario.
Se inscribe la conversión a GNV.
Tercer propietario: el que hoy lo vende.
Revisas todo lo anterior antes de comprar.
No todas pesan igual. Así las ordenamos para que sepas qué revisar primero:
Es el resumen de todo lo que las entidades oficiales tienen registrado sobre un vehículo: quiénes fueron sus dueños, qué cambios se inscribieron, si tiene deudas o multas, si estuvo en accidentes y si la autoridad lo requiere. Te permite saber si el auto que te ofrecen es lo que dice el vendedor.
Algunas alertas que merecen atención: muchos dueños en poco tiempo, un cambio de uso (por ejemplo, de taxi a particular), papeletas acumuladas en provincias, un gravamen sin levantar o una orden de captura. Con el historial a la mano puedes negociar el precio o decidir no comprar.
El historial no reemplaza la revisión mecánica: te dice lo que está registrado, y el estado del motor o la carrocería lo confirma un taller de confianza.
Revisando su partida en SUNARP: cada transferencia de propiedad aparece con su fecha. El historial de Filtra tu Placa incluye la lista de propietarios.
Muestra los siniestros atendidos asociados a la placa. Los choques que se repararon sin usar el seguro no quedan registrados, por eso también conviene una inspección.
Sí. La placa es el dato que identifica al vehículo en SUNARP, el SAT, SUTRAN, la SBS y las demás entidades.
El informe queda en tu Historial para descargarlo o compartirlo: 24 horas en el Plan Básico y más tiempo desde el Plan VIP.
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